主要从事智能汽车运动控制以及高性能电控悬架等车辆复杂动力学系统的性能模拟及其先进控制技术研究。曾入选中国科协青年人才托举工程、江苏省“六大人才高峰”高层次人才培养对象、中国博士后“澳门青年学者”计划以及江苏大学青年英才培育计划等人才项目。主持国家自然科学基金面上项目、青年项目以及中国博士后特别资助等国家、省部级课题10余项。以第一作者在本学科权威期刊上发表SCI检索论文18篇。以第一发明人申请国家发明专利16项，已授权11项，1项发明专利转让给德国萨克斯汽车零部件系统有限公司，多项专利在企业得到实施与应用，产生了较为显著的经济和社会效益。获2019年度江苏省科学技术一等奖（排名第三），2017年度教育部高等学校科技进步二等奖（排名第五），江苏省首届博士后创新创业大赛二等奖，博士学位论文获首届中国汽车工程学会优秀博士学位论文提名奖，被评为江苏大学“十佳青年教职工”。